Видео

Najlepszy!

Ta seria to jakiś lipny pomiar musiał być, bo szybciej nawet lata 0-100 wersja 150KM Kodiaqa czy Tarraco. Czas 0-60 po prostu dramatyczny. Cos nie pykło, albo był jakoś srogo zgnojony,ze nie chciał jechać.

Coobcio, wystarczy płukanka do diesla 1,9 i też jest czysty😀

Kiedy jakieś wywiady z chłopakami - od kiedy pracują, jak trafili, co najbardziej lubią, a czego nie w pracy mechanika itd.?

Kubuś jaki kurwa szczęśliwy hahahahahaha japa mi sie cieszy xD Coś czuje, że zaraz kupi nową skodzinkę dla siebie dziadzio Coobcio hahahahahaha. Pozdro Kubuś mistrzu!

Witam, a czy kwota za tak dobrze wykonaną usługę to jakaś tajemnica? Może ktoś zobaczy ile uczciwie kosztuje utrzymanie takiego samochodu i się nie przeliczy. Pozdrawiam ps. Jakbym miał wybierać, oglądać jak modzisz te diesle, to wolałbym żebyś modził 1.8t 😅

koszt usługi zmieścił się w 25k?

Jaja że DQ500 tu jest a nie jakieś 250

Znowu lux robota szkoda ze tak daleko mieszkam bo bym serwisował u was swoje furki

Kiedy na warsztacie jakieś 5 cylindrów ? kupuj rs3

A ile ten uśmiechem na twarzy kosztuje Pana właściciela?

Kolektor ssący też padaka musiałem siostrze w skodzie zmieniać bo płyn wdupcało było widać po odkręceniu czujnika ,który jest na kolektorze

19k ja pitole

Tylko benzyna wolnossąca z MPI i nie ma zamiennika dla pojemności...

Coobcia to można słuchać godzinami,👍👍ale racja lepiej tych diesli nie dotykać 😊🤝👍😉

Cobcioo, proszę powiedz jaki koszt wymiany intercoolera i wgranie softu silnika i skrzynki w takim Macanie jak twój ? Z góry dziękuję bardzo za info :)

Qbuś, ja tam z dupy nie w temacie, jaki silnik w A3 Limusine/Sedan polecasz? Jako daily do pracy i na trasy Hamburg-Kraków parę razy w roku. Automat koniecznie ale jaki piec? I oczywiście nie gnojówka. Dolot/kolektor sobie wyczyszcze jak jakieś GDI, olej filtry ogarne a na odblokowanie i stuki puki na serwis wpadnę do imiennika.

Dlaczego TCU nie czytasz Autotunerem? Przecież czyta i ecu i tcu…?

zdecydowanie wiecej kurwa!!

Błędnie założone opony z homologacją MO Mercedesa. Dlatego pomimo profilu 50 - tak niekomfortowo jeździ.

Luckowi szybkiego powrotu do zdrowia życzymy z żoną

caly czas te 2.0 TFSI, czy to znaczy ze 3.0 TDi sa bezawaryjne?

jak on ze Śfajcari mial 120.000 km to ja mam 12 cm

Zajebisty odcinek

Ale wyszła petarda normalnie Andrzeju wchodzę w Perełecxzkę

Mam 1.9 diesla bez DPF i jest porównywalnie z beną. Mam eko-diesla 1.4 robi sie drogo. Kolega ma benzyne sprzed ery GPF i jest miodzio!!! Teraz to fury na 200k przebiegu.starr-stop jako killer

wystarcvzy kostke od pompy wody odkaczyc

Ja cie ogladam ❤

Dobrze że chociasz soft zrobiony.nagroda właścicielowi za wlebanie 30koła.

Odpowietrzaliście układ paliwowy programem przed pierwszym uruchomieniem? Większość ludzi tego nie robi później pompa cr dostaje w dupe na końcu opiłkuje. To samo z sprężarka klimy jak działa bez czynnika to nie ma smarowania a sprzęgiełka nie ma więc kręci się na stałe

Coobcio kiedy 50 TDI DDVB? Obejrzałbym taką akcje!

#Coobcio ile bierzecie na wywalenie ekologi w 2,0 tdi z 2015 roku? Ile taki zabieg zajmuje czasu? Warto wstawić downpipe w tamto miejsce?

Łapa w górę i lecimy

A to fakt jak w 8V normalna gała od zmiany biegów to w 8y mnie szlak bierze jak musze sie patrzec żeby wrzucić D albo R

6:03 wszystko w porządku tylko czego z tej kurwy cieknie 😂 fajnie tak zobaczyć od kuchni waszą pracę i przy okazji się pośmiać 😆

troche taki made in Pakistan

Zamiast do domina do bytoni to do Warszawy

Już pomijając fakt iż te wszystkie bolączki odnośnie tego nowego 2.0 ropniaka były szczegółowo omawiane na kanale EKG przez pana Krzysztofa to ja nie rozumiem po co się ludzie pchają w te nowe diesle, skoro ich późniejsza naprawa eksploatacyjna jak na filmie widać, jest nie współmiernie droższa od poniesionych kosztów wypalonej benzyny przez ten sam okres. Silnik o zapłonie iskrowym wg mojej opinii jest tańszy i mniej problematyczny w naprawie, pod warunkiem regularnego serwisu w warsztacie, który się w tym specjalizuje, nie mam na myśli ASO, które tylko bierze pieniądze i wprowadza klientów świadomie w błąd np. odnośnie za długich interwałów olejowych w silnikach czy nie poprawnym serwisie skrzyni automatycznej, gdzie nie wymieniają wcale filtrów lub tylko ten zewnętrzny.

@Coobcio Co do punktów zmiany biegów - realnie jest to wartość kiedy komenda zmiany biegów jest wysłana. Na jej realizację trzeba poczekać. W rzeczywistości dochodzi czas mechanicznego przedstawienia wybieraka dla następnego biegu i paru innych rzeczy. I tak realnie, zmiana biegu 1->2 ustawiona w okolicach 2500 obrotów, jest realizowana przy ok 3tys obrotów. Nic nie poradzi. Trzeba zmieniać punkty doświadczalnie 😅

Też jestem fanem klasycznych przycisków . Niestety co raz więcej dotykowego badziewia . Ale fajnie że podjąłeś się diesla i uczysz się nowych rzeczy :) .

Czujnik jakości powietrza jest z prawej strony na podszybiu. Trzeba styki przeczyścić

Też pękają te chlodniczki w serwisie na gwarancję non stop na wymianę kolektora

Kuba rozne opinie slysze na temat tego "mitSilikat" na pewno wiem, ze jest to syf i zabija uklad chodzenia bo ten syf sie rozsszczelnia i zakleja chlodniczke itd itd. Ale czytalem tez(wiadomo to info z neta wiec chgw jak z autentycznoscia) - ze nie powinno sie usuwac tego silikatu bo moze powodowac korozje bloku silnika, lub tez nie powinno wymieniac sie na g12 - ten standardowy. Masz moze doswiadczenie z tym? :)

Co ile warto zmienić odmę w 2.0TFSI

Nieudana piszemy razem

18:53 😂😂😂😂😂

Coobcio, wiedze masz niesamowitą

Lucek kuterłapka sztos 😂

44:40

G12 evo zalewacie układ po usunięciu tego silikatu?